La C4 est présentée au Salon d'octobre 1928, sa silhouette était moderne, plus basse. Le moteur dont la puissance s'accroît tourne à 3 000 tr/min : les cylindres sont coulés d'un seul bloc et le refroidissement à eau se fait à l'aide d'une pompe. L'allumage est lui-aussi rénové grâce à un distributeur Delco-Rémy. La C4 dépasse ainsi les 90 km/h.
