La production débute en 1963 dans la nouvelle usine Alfa Romeo Arese. La carrosserie est due au crayon d'un jeune dessinateur Giorgetto Giugiaro. En 1967, les Giulia Sprint GT et les Sprint GT Veloce cèdent leur place aux nouvelles GT 1750 Veloce au nouveau moteur de 1 779 cm3 développant 118 ch.